Bekijk zeker onze FAQ
Met een vilda account krijg je toegang tot persoonlijke functies, bestellen, previews en persoonlijke albums.
Van links naar rechts: * De Overlaat van het Nieuwbedelf (ook genoemd 'Overlaat van de Grote Westwatering'): bestaat uit drie openingen en verzorgt de afwatering van de polders tussen de duinen en de Plassendalevaart. * Het Gravensas: scheepvaartsluis die aansluiting geeft op de Plassendalevaart, de scheepsverbinding met de oostkust (Oostende en Brugge). * Het Springsas: origineel een spuisluis die de afwatering verzorgt van de Kreek van Nieuwendamme, de vroegere, meanderende IJzer. De opbouw van dit kunstwerk vóór 1914 was beduidend verschillend van het huidig uitzicht maar er zijn gelukkig nog enkele merkwaardige herinneringen verwerkt in de heropbouw. * Het Iepersas: niet meer gebruikte scheepvaartsluis met links een overlaat met vijf openingen. Langs hier mondt de IJzer, nu een gekanaliseerde rivier, uit in de IJzermonding. * De Overlaat van Veurne-Ambacht of Noordvaart: via deze overlaat met acht openingen zetten schipper Hendrik Geeraert en kapitein Fernand Umé het gebied tussen de IJzer en de spoorweglijn Nieuwpoort-Diksmuide op 29 oktober 1914 onder water. * Het Veurnesas: scheepvaartsluis met rechts een overlaat met vier openingen. Geeft toegang tot de Veurnevaart: ontsluit de Westkust, stroomt door Veurne en verbindt Nieuwpoort met Duinkerke
| Plaats | IJzervallei, Nieuwpoort |
| Fotograaf | Yves Adams |
| Grootte origineel beeld | 12156 x 3906 px. |
| Kleuren |
|
| Plaats | IJzervallei, Nieuwpoort |
| Fotograaf | Yves Adams |
| Grootte origineel beeld | 12156 x 3906 px. |
| Kleuren |
|
Van links naar rechts: * De Overlaat van het Nieuwbedelf (ook genoemd 'Overlaat van de Grote Westwatering'): bestaat uit drie openingen en verzorgt de afwatering van de polders tussen de duinen en de Plassendalevaart. * Het Gravensas: scheepvaartsluis die aansluiting geeft op de Plassendalevaart, de scheepsverbinding met de oostkust (Oostende en Brugge). * Het Springsas: origineel een spuisluis die de afwatering verzorgt van de Kreek van Nieuwendamme, de vroegere, meanderende IJzer. De opbouw van dit kunstwerk vóór 1914 was beduidend verschillend van het huidig uitzicht maar er zijn gelukkig nog enkele merkwaardige herinneringen verwerkt in de heropbouw. * Het Iepersas: niet meer gebruikte scheepvaartsluis met links een overlaat met vijf openingen. Langs hier mondt de IJzer, nu een gekanaliseerde rivier, uit in de IJzermonding. * De Overlaat van Veurne-Ambacht of Noordvaart: via deze overlaat met acht openingen zetten schipper Hendrik Geeraert en kapitein Fernand Umé het gebied tussen de IJzer en de spoorweglijn Nieuwpoort-Diksmuide op 29 oktober 1914 onder water. * Het Veurnesas: scheepvaartsluis met rechts een overlaat met vier openingen. Geeft toegang tot de Veurnevaart: ontsluit de Westkust, stroomt door Veurne en verbindt Nieuwpoort met Duinkerke
